ESPAÑA | ING. CIVIL Y CONSTRUCCIÓN
Sistema de monitorización de parámetros estructurales e hidráulicos
Túnel de Udalaitz
OBJETIVO DEL PROYECTO
Monitorización estructural
El proyecto consistía en el desarrollo del túnel de Udalaitz, con una longitud total de 3.185 m entre los PK 1+215 y 4+406. De estos, 1.020 m atravesaban un acuífero kárstico en la subunidad hidrogeológica de Udalaitz. La excavación se realizó casi en su totalidad con el Nuevo Método Austriaco (NATM).
Los sistemas de sostenimiento, clasificados de ST-I a ST-V, incluían gunita y bulones (ST-I a ST-III); gunita, bulones y cerchas (ST-IV); y paraguas de micropilotes junto con gunita, bulones y cerchas (ST-V).
El tramo de 1.020 m cercano a la boca Vitoria atravesaba el acuífero kárstico y contaba con una sección tipo estanca para evitar filtraciones en el túnel.
Fecha de ejecución:
2017
Lugar:
Udalaitz, España.
Sector:
Ing. Civil y Construcción
Cliente:
Cómo lo hicimos realidad
Pruebas de carga
NUESTRA APORTACIÓN
Algunos de nuestros productos y servicios aplicados a este proyecto
Servicio
Consultoría tecnológica
Asesoramos sobre la mejor solución tecnológica a aplicar según las necesidades de cada proyecto. Conoce más sobre nuestra consultoría tecnológica.
Servicio
Monitorización de procesos de infraestructuras
Obtuvimos un sistema de monitorización continua de parámetros estructurales e hidráulicos. Conoce más sobre nuestro servicio de monitorización.
RESULTADO Y LOGROS
Sistema fiable
Se implementó un sistema de monitorización continua de parámetros estructurales e hidráulicos durante los distintos estados de carga, con visualización en tiempo real de los datos comparados con los umbrales predefinidos y control sobre las electroválvulas.
Este sistema permitía regular el nivel freático que afectaba al revestimiento, demostrando fiabilidad en el control de parámetros y en la gestión de cargas durante la prueba. Además, validó los cálculos del proyecto en escenarios extremos, como la posible falla del sistema de drenaje del túnel.
7
estados de variación del nivel freático
50m
por encima de la clave del túnel
NUESTRA EXPERIENCIA
